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京张高铁在传承与创新之中跨越百年历史
发布者:xiaobai                      来源:未知            点击率:次             更新日期:2020-09-26 14:37
  “百年京张,太有故事,太有味道,真不愧为国际智能高铁的新标杆。”近来,由北京市委网信办、我国铁路北京局集团有限公司党委宣传部联合举行的“发现最美铁路·穿越百年京张”网宣活动在京张高铁沿线举行。发现团成员沿着最美京张,赴一场异样的发现之旅,感触百年前史中铁路的传承与立异。
  
  100年前,由詹天佑掌管修建的京张铁路打破了我国人不能自建铁路的断言,是一条自力更生的“争光路”。100年后,作为国际上第一条设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路,京张高铁敞开了国际智能高铁的先河,成为我国交通业飞速开展的见证。
  
  这是一条振兴开展的科技之路。京张高铁并非寻常高铁,作为我国智能高铁的示范工程及2022年冬奥会的交通保障线,京张高铁无时不在彰明显“硬核”实力:在全球首次采用全专业、全过程、全生命周期的BIM技能,实现全面的技能立异,并在站城交融、列车主动驾驶、智能调度指挥、毛病智能确诊、修建信息模型、北斗卫星导航、生物特征辨认等方面实现重大突破。京张铁路中“硬核”科技的应用还与赛场设备无缝连接,整列动车组用2022年冬天奥运主题来打扮,并设有冬奥会媒体车厢,能够抵抗零下40℃的严寒,运用5G技能实现列车上奥运赛事的直播。此外,电子客票、一证通行、刷脸进站、站内导航系统和主动服务等功能一应俱全……智能京张会集呈现了我国铁路开展的最新效果,开始构建了掩盖智能建造、智能装备、智能运营3个范畴的智能铁路技能系统。这是我国铁路开展迸发出的最强音,更是大国兴起的铿锵步伐与道路自傲。
  
  这是一条凝心聚力的奋进之路。一头牵着前史,一头连着未来,京张高铁在传承与立异之中,跨过波澜壮阔的百年前史,演绎了一部近代中华民族的巨大复兴史。抚今追昔,方觉来路之多艰。回想新我国建立之初,全国铁路总路程仅2.2万公里,人均铁路长度缺乏5厘米。如今,我国已建成国际上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。截至2020年7月底,全国铁路经营路程达到14.14万公里,其中高铁3.6万公里,高居国际第一。这背后,会集映照出一个国家逢山开路、遇水架桥的斗争精力,表现了我国的综合国力和自主立异能力,也表现了我国人民勇创国际一流的民族志气。
  
  百年京张,承载着我国人的复兴梦想、强国情怀,重构“京张”,正在竖起铁路强国、民族复兴的又一丰碑。今天,沿着最美铁路,穿越百年京张,感触我国铁路开展成就之美、担当之美、斗争之美、文明之美。在开展带来的剧变中,我们更要抚今追昔,激扬爱国情、强国志,在新时代的道路上去不断攫取一个又一个的成功。
 
 

 

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